Paragliding-Ausbildung Fethiye

Paragliding-Ausbildung

Airborne bildet Sportbegeisterte professionell im Paragliding aus und führt die Ausbildung organisiert nach Stufenprogrammen mit Bewertung durch.

In der folgenden Liste finden Sie Antworten auf Fragen zu unserem Paragliding-Ausbildungsprogramm:

P2 – P3 – P4 – P5 – SIV

PARAGLIDING-GRUNDKURS (P2)

Die Ausbildung dauert je nach Teilnehmerzahl und Wetter mindestens 7 Tage.

VORAUSSETZUNGEN FÜR DIE ANMELDUNG:

  1. Mindestens 16 Jahre alt,
  2. Körpergröße zwischen 1,50 m und 2 m, Gewicht zwischen 45 und 120 kg,
  3. Mindestens Grundschulabschluss,
  4. Keine gesundheitlichen Probleme und
  5. Geistig und körperlich sporttauglich.

ERFORDERLICHE UNTERLAGEN

  1. Original und Kopie des Ausweises
  2. Ein Führungszeugnis, ausgestellt innerhalb von 6 Monaten vor Kursbeginn. Für unter 18-Jährige nicht erforderlich. Ausgeschlossen sind Personen in laufenden Strafverfahren oder mit Vorstrafen außer wegen Fahrlässigkeit.
  3. Ein amtliches Dokument mit der Blutgruppe (ein Eintrag im Führerschein oder Familienregister wird akzeptiert).
  4. Nachweise über die Schulbildung.
  5. Bei Bewerbern unter 18 eine notariell beglaubigte Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten.
  6. 4 Passfotos, nicht älter als 6 Monate. Flugunfallversicherung oder Banknachweise über die Beitragszahlung.
  7. Ein Attest einer örtlichen medizinischen Einrichtung über die Paragliding-Tauglichkeit. Falls der verantwortliche Ausbilder es für nötig hält, ein Gutachten einer Kommission einer vollwertigen medizinischen Einrichtung über die Tauglichkeit für Paragliding und Fallschirmspringen.

UNTERRICHTSPROGRAMM

  1. Einführung in die Ausrüstung
  2. Aerodynamik
  3. Meteorologie
  4. Schirmbeherrschung
  5. Luftrecht
  6. Notfallverfahren

Beim Bodenhandling lernt jeder Teilnehmer, den Schirm für den Flug vorzubereiten, den über dem Kopf aufgezogenen Schirm zu kontrollieren und aus der Startposition richtig anzulaufen. In dieser Phase beurteilt der Ausbilder, ob die Teilnehmer gut informiert sind und den Schirm ausreichend beherrschen. Wer Theorie und Praxis besteht, legt eine Prüfung ab. Die Bestehensgrenze liegt bei 75 (75 % richtig).

PRAXISPROGRAMM

In dieser Phase üben die Teilnehmer das Fliegen. Jeder absolviert 7 bis 10 Flüge von Hügelkuppen auf 60–350 m über dem Meer. Ziel ist die schrittweise Gewöhnung an die Höhe. Die maximal zulässige Windgeschwindigkeit liegt hier bei 20 km/h. Wer alle Stufen besteht und vom Ausbilder freigegeben wird, erhält das „THY-Paragliding-Zertifikat“ und die „Gleitschirmpilotenlizenz“.

GESTELLTE AUSRÜSTUNG

  • Schirm, Gurtzeug, Rettungsschirm, Helm und Funkgerät

VOM TEILNEHMER ZU TRAGEN

  • Unterkunft, Essen und Getränke, Reisekosten, Transport

AUSBILDUNGSORT

In jeder gewünschten Provinz, sofern die Gruppe mehr als 10 Personen umfasst
Mersin, Adana, Denizli, Fethiye und Sakarya sind wegen Gelände und Wind die bevorzugten Ausbildungsorte.

Die Ausbildung kostet 1250 Euro

Geprüfter Ausbilder:
Ataberk Doganli
+90 (533) 923 09 63
doganliataberk@gmail.com

PARAGLIDING-AUFBAUKURS (P3)

Die Ausbildung dauert 30 Tage. Der Zeitraum kann je nach Teilnehmerzahl und Wetter abweichen.

VORAUSSETZUNGEN FÜR DIE ANMELDUNG:

  1. Keine gesundheitlichen Probleme, die das Fliegen beeinträchtigen,
  2. Körperlich sporttauglich und
  3. Zertifiziert als P2-Anfängerpilot.

ERFORDERLICHE UNTERLAGEN

  1. Original und Kopie des Ausweises
  2. Ein Führungszeugnis, ausgestellt innerhalb von 6 Monaten vor Kursbeginn. Für unter 18-Jährige nicht erforderlich. Ausgeschlossen sind Personen in laufenden Strafverfahren oder mit Vorstrafen außer wegen Fahrlässigkeit.
  3. Ein amtliches Dokument mit der Blutgruppe (ein Eintrag im Führerschein oder Familienregister wird akzeptiert).
  4. Nachweise über die Schulbildung.
  5. Eine Kopie der P2-Anfängerlizenz.
  6. 4 Passfotos, aufgenommen innerhalb der letzten 6 Monate vor der Anmeldung.
  7. Flugunfallversicherung oder Banknachweise über die Beitragszahlung.
  8. Ein Attest einer örtlichen medizinischen Einrichtung über die Paragliding-Tauglichkeit. Falls der verantwortliche Ausbilder es für nötig hält, ein Gutachten einer Kommission einer vollwertigen medizinischen Einrichtung über die Tauglichkeit für Paragliding und Fallschirmspringen.
  9. Bei Bewerbern unter 18 eine notariell beglaubigte Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten.

In diesem Kurs beurteilt der Ausbilder, ob jeder Teilnehmer seinen Schirm flugbereit machen, den über dem Kopf aufgezogenen Schirm sicher kontrollieren und aus der Rückwärtsstartposition richtig anlaufen kann. Wer Theorie und Praxis besteht, legt eine Prüfung ab. Die Bestehensgrenze liegt bei 75 (75 % richtig). Wer Prüfung und Bodentraining besteht, beginnt mit der Flugpraxis. In der praktischen Flugausbildung (2. Stufe) gibt es neben 50 Übungsflügen mit insgesamt 12 Stunden Flugzeit (davon mindestens 5 Stunden Soaring und 2 Stunden Thermikfliegen) ein Grundtraining für Notfälle. Jeder Flug wird im Flugbuch eingetragen und vom Ausbilder unterschrieben. Vor und nach jedem Flug gibt es Briefing und Nachbesprechung. In den ersten 20 Flügen beurteilt der Ausbilder Start, Schirmkontrolle beim Start und im Flug sowie die Zielgenauigkeit der Landung. Alle Flüge werden vom verantwortlichen Ausbilder eingetragen und unterschrieben. In dieser Phase üben die Teilnehmer Kurven mit Bremsen, ohne Bremsen, mit Gewichtsverlagerung und „Ohrenanlegen“. Die maximal zulässige Windgeschwindigkeit liegt hier bei 30 km/h.

GESTELLTE AUSRÜSTUNG

  • Schirm, Gurtzeug, Rettungsschirm, Funkgerät
  • SIV-Schuhe und Schwimmweste

VOM TEILNEHMER ZU TRAGEN

  • Unterkunft, Essen und Getränke, Reisekosten, Transport
  • Waldeintritt und Transport für das SIV-Training

AUSBILDUNGSORT

  • Mersin, Adana

ORT DES SIV-TRAININGS

  • Ölüdeniz oder AlanyaAusbilder:
    Ataberk Doganli
    +90 (533) 923 09 63
    doganliataberk@gmail.com

PARAGLIDING-KURS (P4)

Der Kurs dauert 30 Tage. Der Zeitraum kann je nach Teilnehmerzahl und Wetter abweichen.

VORAUSSETZUNGEN FÜR DIE ANMELDUNG:

  1. Keine gesundheitlichen Probleme, die das Fliegen beeinträchtigen.
  2. Körperlich sporttauglich.
  3. Zertifiziert als P3-Pilot (Fortgeschrittene).

ERFORDERLICHE UNTERLAGEN

  1. Original und Kopie des Ausweises
  2. Ein Führungszeugnis, ausgestellt innerhalb von 6 Monaten vor Kursbeginn. Für unter 18-Jährige nicht erforderlich. Ausgeschlossen sind Personen in laufenden Strafverfahren oder mit Vorstrafen außer wegen Fahrlässigkeit.
  3. Ein amtliches Dokument mit der Blutgruppe (ein Eintrag im Führerschein oder Familienregister wird akzeptiert).
  4. Nachweise über die Schulbildung.
  5. Eine Kopie der P3-Gleitschirmpilotenlizenz.
  6. 4 Passfotos, aufgenommen innerhalb der letzten 6 Monate vor der Anmeldung.
  7. 4 Passfotos, nicht älter als 6 Monate. Flugunfallversicherung oder Banknachweise über die Beitragszahlung.
  8. Ein Attest einer örtlichen medizinischen Einrichtung über die Paragliding-Tauglichkeit. Falls der verantwortliche Ausbilder es für nötig hält, ein Gutachten einer Kommission einer vollwertigen medizinischen Einrichtung über die Tauglichkeit für Paragliding und Fallschirmspringen.
  9. Bei Bewerbern unter 18 eine notariell beglaubigte Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten.

BODENTRAINING IN THEORIE UND PRAXIS

Wer Theorie und Praxis besteht, legt eine Prüfung ab. Die Bestehensgrenze liegt bei 75 (75 % richtig). In der praktischen Flugausbildung (2. Stufe) fliegen die Teilnehmer im Pulk nach den Luftverkehrsregeln und versuchen, im zugewiesenen Bereich bei unterschiedlichem Wind, auch bei leichter bis mäßiger Turbulenz, so lange wie möglich oben zu bleiben. In dieser Phase müssen die Teilnehmer auf die Sicherheit anderer ebenso achten wie auf die eigene. Außerdem absolviert jeder 30 Flüge bzw. 10 Stunden Thermikfliegen. Flugzeiten (Soaring/Thermik) und Streckenflüge werden per GPS aufgezeichnet, und Notfallmanöver werden geübt. Wer die Ausbildung erfolgreich abschließt, erhält das „THK-Paragliding-Zertifikat“ und die „Gleitschirmpilotenlizenz“.

GESTELLTE AUSRÜSTUNG

  • SIV-Schuhe und Schwimmweste

VOM TEILNEHMER ZU TRAGEN

  • Die Teilnehmer bringen ihre eigene Ausrüstung mit.
  • Unterkunft, Essen und Getränke, Reisekosten, Transport
  • Waldeintritt und Transport für das SIV-Training

AUSBILDUNGSORT

  • -Mersin, Adana, Denizli, Fethiye, Kayseri, Maraş

ORT DES SIV-TRAININGS

  • ÖlüdenizAusbilder:
    Ataberk Doganli
    +90 (533) 923 09 63
    doganliataberk@gmail.com


PARAGLIDING-KURS FÜR FORTGESCHRITTENE (P5)

Der Kurs dauert 20 Tage. Der Zeitraum kann je nach Teilnehmerzahl und Wetter abweichen.

VORAUSSETZUNGEN FÜR DIE ANMELDUNG:

  1. Keine gesundheitlichen Probleme, die das Fliegen beeinträchtigen,
  2. Körperlich sporttauglich und
  3. Zertifiziert als P4-Pilot.
  4. Mindestens 18 Jahre alt.

ERFORDERLICHE UNTERLAGEN

  1. Original und Kopie des Ausweises
  2. Ein Führungszeugnis, ausgestellt innerhalb von 6 Monaten vor Kursbeginn. Für unter 18-Jährige nicht erforderlich. Ausgeschlossen sind Personen in laufenden Strafverfahren oder mit Vorstrafen außer wegen Fahrlässigkeit.
  3. Ein amtliches Dokument mit der Blutgruppe (ein Eintrag im Führerschein oder Familienregister wird akzeptiert).
  4. Nachweise über die Schulbildung.
  5. Eine Kopie der P4-Gleitschirmpilotenlizenz.
  6. 4 Passfotos, aufgenommen innerhalb der letzten 6 Monate vor der Anmeldung.

Ein vom türkischen Gesundheitsministerium anerkanntes Erste-Hilfe-Zertifikat.

  1. 4 Passfotos, nicht älter als 6 Monate. Flugunfallversicherung oder Banknachweise über die Beitragszahlung.
  2. Ein Attest einer örtlichen medizinischen Einrichtung über die Paragliding-Tauglichkeit. Falls der verantwortliche Ausbilder es für nötig hält, ein Gutachten einer Kommission einer vollwertigen medizinischen Einrichtung über die Tauglichkeit für Paragliding und Fallschirmspringen.
  3. Bei Bewerbern unter 18 eine notariell beglaubigte Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten.

BODENTRAINING IN THEORIE UND PRAXIS (1. Stufe)

Wer Theorie und Praxis besteht, legt eine Prüfung ab. Die Bestehensgrenze liegt bei 75 (75 % richtig).

PRAKTISCHE FLUGAUSBILDUNG(2. Phase)

In dieser Phase sollen die Teilnehmer innerhalb gewisser Grenzen auf alle Flugbedingungen vorbereitet sein und auf die Sicherheit anderer Piloten ebenso achten wie auf die eigene. Die Teilnehmer müssen mit 2–4 Flügen mindestens 90 km in gerader Linie fliegen; Flüge unter 15 km zählen nicht. Der Streckenflug erfolgt im Gleitflug. Die Flüge werden per GPS aufgezeichnet. Wer die Ausbildung erfolgreich abschließt, erhält das „THK-Paragliding-Zertifikat“ und die „Gleitschirmpilotenlizenz“.

VOM TEILNEHMER ZU TRAGEN

  • Die Teilnehmer bringen ihre eigene Ausrüstung mit.
  • Unterkunft, Essen und Getränke, Reisekosten, Transport
  • GPS und Funkgerät

AUSBILDUNGSORT

  • Mersin, Denizli, Fethiye, Kayseri, Maraş

PARAGLIDING-SIV-KURS

„SIV“ (Simulation d’Incident en Vol = simulierter Zwischenfall im Flug) ist die Simulation widriger oder unvorhergesehener Situationen, denen Piloten bei eigenen Flügen begegnen können. Im SIV-Kurs simuliert ein erfahrener SIV-Ausbilder mögliche technische Probleme im Flug und zeigt die Manöver, um sie auszuleiten. Die Teilnehmer üben dieselben Schritte unter Aufsicht des Ausbilders, um Techniken, Fertigkeiten und Reflexe für die Ausleitung zu lernen und eigene Erfahrung zu sammeln. Dabei lernen sie in realen Situationen, korrekt in Manöver ein- und aus unvorhergesehenen Lagen wie einem Klapper wieder auszuleiten. Außerdem lernen sie schwierige und komplexe Manöver und verbessern ihr fliegerisches Können. Die Übungen finden zwingend über Wasser statt, mit Schwimmweste, Funkgerät und Videoaufzeichnung. Selbst über Wasser ist die Sicherheit nicht vollständig gewährleistet, deshalb steht ein Rettungsboot bereit. Dieser Kurs gehört zu den Grundausbildungen, die für die Weiterentwicklung eines Piloten unverzichtbar sind. Klapper zu vermeiden und richtig darauf zu reagieren, ist eine der wichtigsten Flugfertigkeiten. Mit erfolgreichen SIV-Übungen lernen Sie viel über Ihren Schirm und erleben Trudeln, Strömungsabriss und andere Flugzustände am eigenen Leib.

Das SIV-Training findet in Ölüdeniz oder Alanya statt. Für dieses Training gilt:

  • Alle Übungen erfolgen mit Funkgerät.
  • Der Teilnehmer schließt das Programm nach 5–6 Flügen ab, die mögliche Notfälle im Flug und Abstiegshilfen simulieren.
  • Der Ausbilder kann die Übungsflüge je nach Erfahrung des Teilnehmers anpassen.
  • Die gesamte Ausrüstung der Teilnehmer wird geprüft, und die Rettungsschirme werden neu gepackt.

SIV-Übungen:

  • Seitenklapper
  • Nickbewegungen
  • Frontklapper
  • Strömungsabriss
  • Fullstall
  • Trudeln
  • Abstiegshilfen
  • „Ohrenanlegen“
  • Steilspirale
  • „Wingover“
  • Zur Vorbereitung auf die Praxis geben wir den Teilnehmern 4 Stunden Videounterricht. Wer noch nie vom Babadağ in Fethiye geflogen ist, macht vorher einen Eingewöhnungsflug mit einem erfahrenen Piloten.

VOM TEILNEHMER ZU TRAGEN

– Unterkunft, Essen und Getränke, Transport

– Waldeintritt, Transport auf den Berg

– Die gesamte für den Kurs nötige Ausrüstung bringt der Teilnehmer selbst mit.

WAS GESTELLT WIRD

– Schwimmweste, Schnellboot

– Videoaufzeichnung

DAUER UND KOSTEN

-2–3 Tage inklusive Theorie und Übungsflügen

Kosten des SIV-Grundkurses:

Die Gesamtkosten des SIV-Aufbaukurses betragen 500 EUR

AIRBORNE PARAGLIDING PARAMOTOR & PARATRIKE

Grundkurs

Der Kurs dauert 20 Tage. Der Zeitraum kann je nach Teilnehmerzahl und Wetter abweichen.

VORAUSSETZUNGEN FÜR DIE ANMELDUNG:

  1. Keine gesundheitlichen Probleme, die das Fliegen beeinträchtigen.
  2. Körperlich sporttauglich.
  3. Bereitschaft, sich bei Unterricht und Übungen an die Disziplin zu halten.
  4. Starke Motivation zu fliegen.
  5. Unterzeichnung der Flug- und Risikovereinbarung vor der Ausbildung.

ERFORDERLICHE UNTERLAGEN

  1. Original und Kopie des Ausweises
  2. Ein Führungszeugnis, ausgestellt innerhalb von 6 Monaten vor Kursbeginn. Für unter 18-Jährige nicht erforderlich. Ausgeschlossen sind Personen in laufenden Strafverfahren oder mit Vorstrafen außer wegen Fahrlässigkeit.
  3. Ein amtliches Dokument mit der Blutgruppe (ein Eintrag im Führerschein oder Familienregister wird akzeptiert).
  4. Bei Bewerbern unter 18 eine notariell beglaubigte Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten.
  5. Vor der Ausbildung unterschriebene Flug- und Risikovereinbarung.
  6. Erste-Hilfe-Zertifikat

Nachweise über die Gebühren für Ausweis und Lizenz der APPI.

UNTERRICHT

  1. Einführung in die Ausrüstung (PARAMOTOR & PARATRIKE)
  2. Aerodynamik
  3. Meteorologie
  4. Schirmhandling
  5. Luftverkehrsregeln
  6. Notfälle

Beim Bodenhandling lernt jeder Teilnehmer, seinen Schirm für den Flug vorzubereiten, den über dem Kopf aufgezogenen Schirm zu kontrollieren und aus der Startposition richtig anzulaufen. In dieser Phase beurteilt der Ausbilder, ob die Teilnehmer gut informiert sind und ihren Schirm ausreichend beherrschen. Wer Theorie und Praxis besteht, legt eine Prüfung ab. Die Bestehensgrenze liegt bei 75 (75 % richtig)

PRAKTISCHE FLUGAUSBILDUNG

In dieser Phase finden praktische Flüge statt. Wer als Paramotor-Flugschüler Bodentraining und Theorie bestanden hat, fliegt zunächst mit einem Ausbilder und nach Erfüllung der nötigen Aufgaben allein. Wer 15 Starts und Landungen mit Erfolg absolviert, schließt den Kurs als Pilot der Grundstufe ab und erhält die Lizenzen APPI PPG und APPI Paratrike. Die maximal zulässige Windgeschwindigkeit liegt hier bei 20 km/h.

WAS GESTELLT WIRD

*Paramotor & Paratrike, Transport, Schirm, Gurtzeug, Rettungsschirm, Helm und Funkgerät, Unterkunft, Transfer und Transport, Lernmaterial in Papier- und Bildform, Lizenz

VOM TEILNEHMER ZU TRAGEN

– Essen und Getränke

AUSBILDUNGSORT

–Region Fethiye-Ölüdeniz.

Kontakt:
Ataberk Doganli
+90 (533) 923 09 63
doganliataberk@gmail.com

UNSER PARAMOTOR-AUSBILDER

Erdoğan ŞANSLI

1974 in Schumen, Bulgarien, geboren

1989 mit der Familie in die Republik Türkei ausgewandert

1990–1993 Besuch der Oberschule

1993 Teilnahme am THK-Fallschirmsprung-Grundkurs

1994–1996 über 1.000 Sprünge mit der Fallschirmsprung-Nationalmannschaft. 3. Platz unter den Balkanländern und 5. Platz in Europa bei den vorolympischen Wettbewerben.

1996 Teilnahme an Ultraleicht- und Drachenflugkursen des THK (Türkischer Luftfahrtverband). Begann eigenständig mit dem Paragliding.

1997–2015 Beginn als Tandempilot bei Butterfly, seither bei verschiedenen Firmen tätig. 8.000 Flüge absolviert. Touristische Ultraleichtflüge eingeführt und über 600 Flugstunden gesammelt.

1999 Beginn mit dem Paramotorfliegen

2002 Beginn des Paramotor-Unterrichts

2003 Privatpilotenlizenz (PPL) bei der Flugschule Sam Air

61 Flugstunden Erfahrung.

Im September 2013 Lizenz als Paramotor-Lehrer beim Sky School Paramotor Flight Course.